长株潭城际铁路全线共设24座车站

长株潭城际铁路全线共设24座车站

长株潭城际铁路（Changsha-Zhuzhou-Xiangtan Intercity Railway）是中国湖南省境内一条连接长沙市、株洲市和湘潭市的城际铁路，呈南北走向，为长株潭城际轨道交通网的主干线路。

长沙西站是长株潭城际铁路西延线终点站，位于湖南省长沙市望城区南部金山桥街道和黄金园街道交界处，北临望城国家级经济技术开发区，南靠梅溪湖片区，东连麓谷片区，西接宁乡经济开发区

麓谷站是长株潭城际铁路上的一个车站。位于长沙市岳麓区东方红路与麓尖路交汇处西北角。预计将于2025年年底开通，届时市民可以从长沙市岳麓区乘坐城铁便利往返株洲和湘潭两地。

尖山站位于长沙高新区望青路和尖山路的相交处，是长株潭城际铁路西延线上的一个站点

谷山站，是长株潭城际铁路站点之一。长株潭城际铁路西线（长沙站以西）将于2025年12月26日开通，届时，运营总里程为105公里的长株潭城际铁路将全线通车

八方山站，位于湖南省长沙市岳麓区杜鹃路422号（杜鹃路与金星北路交汇处），是长株潭城际铁路西线的一座车站，隶属中国铁路广州局集团有限公司管辖，车站毗邻长沙市人民政府。

观沙岭站，是长株潭城际铁路站点之一。长株潭城际铁路西线（长沙站以西）于2025年12月26日开通，这使得运营总里程为105公里的长株潭城际铁路全线通车。长沙站以北新增开福寺站（与长沙轨道交通1号线换乘）、观沙岭站、八方山站、谷山站、尖山站、麓谷站、长沙西站共7个车站，观沙岭站应运而生

开福寺站是长沙轨道交通系统中的一个车站，长株潭城际铁路与长沙地铁1号线途经本站。位于长沙市开福寺东侧的开福寺路下方，长沙市开福区华夏路与开福寺路交汇处。

长沙站（Changsha Railway Station），位于中国湖南省长沙市，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的铁路车站。

树木岭站是一个地下车站，位于劳动东路与树木岭路交汇口处。

香樟路站是长沙轨道交通车站。位于长沙市雨花区圭塘路与香樟路交汇口处。香樟路站是长沙轨道交通中的一个站点，目前长株潭城际铁路停靠此站。车站位于长沙市雨花区圭塘路与香樟路交汇口处，呈南北向布置。该站于2016年12月26日投入使用。

湘府路站是长沙市雨花区的一座车站。站点位置位于圭塘河以东的湘府路处，形式为地下车站。

洞井站，地理位置雨花区中意一路长沙汽车南站开通时间2016.12.26

城铁先锋站位于中意路与芙蓉路交叉口东南角。从地铁1号线中信广场站3、4号出入口到先锋站，距离仅100米左右

芙蓉南站，是长株潭城际铁路站点之一，位于长沙生态动物园入口处南侧，按照高架车站设计建设，远期高峰小时发送量为1381人。站房总建筑面积2500平方米，站房呈东西向布置，旅客流线设计为上进上出的形式

暮云站是长株潭城际铁路上的一个中间站，位于位于长株潭三市之交的暮云街道。目前该车站开通后投入使用。

九郎山站，位于湖南省株洲市石峰区白马垅路，由原白马垄站更名而来，是长株潭城铁进入株洲的首站，采用高架站设计，设置2个站台，远期高峰小时发送量为1278人。长株潭城际铁路于2016年12月26日开通运营，九郎山站一同投入运营。

田心东站，是长株潭城际铁路站点之一，位于湖南省株洲市石峰区时代大道田心北门附近，设计为线上高架站，客源主要辐射田心及清水塘等城北片区

大丰站，原名云龙站，位于湖南省株洲市荷塘区云龙大道西北侧，是长株潭城际铁路上的铁路车站，由中国铁路广州局集团有限公司管辖。

株洲站（ZhuZhou Railway Station）位于中国湖南省株洲市，隶属于中国铁路广州局集团有限公司管辖的特等站，是全国铁路枢纽站之一，和郑州站并称“北郑南株

株洲南站，位于湖南省株洲市芦淞区航空城与渌口区交界处[1]，是长株潭城际铁路株洲线的终点站，原名七斗冲站，后更名为株洲南站，于2016年12月26日投入使用。

荷塘站是建设中的长株潭城际铁路上的一个中间站，位于湘潭市岳塘区荷塘乡。已于2016年底投入使用。

板塘站位于湖南省湘潭市岳塘区板塘乡。沿规划的板塘路十号路从湘潭市七中、板塘乡政府、长沙铁路公安教育培训中心东侧通过后跨既有湘黔铁路，沿湘黔铁路南侧向西跨G107后设板塘高架车站，而后继续向西从湘潭三水厂南侧通过后并既有湘黔铁路跨湘江，引入既有湘潭车站。板塘站位于芙蓉大道与板五路交汇处，高架设站，设站台两座。2015年11月，长株潭城际铁路板塘站项目征拆工作启动。2016年12月26日，长株潭城际铁路板塘站开通运营。